Federico Battifora
¿Porque no se manifiesta el Ministro de Transportes como responsable político del sector?, ¿Es que no es importante lo que viene sucediendo?, cuando ocurren estas desgracias en las carreteras del Perú, que dicho sea de paso, son eventos evitables y aquí está lo delicadísimo del tema, obviamente, si los pilotos estuvieran realmente capacitados, a las pruebas me remito, porque no solo deben estar preparados para “manejar vehículos automotores” además de la importante responsabilidad y misión de movilizar personas, sino que también deben capacitarse en conducción responsable que es otro tipo de formación, más allá de lo meramente técnico, de los pilotos o de cualquier conductor que guía vehículos motorizados. Esta es una responsabilidad de la empresa, compartida con la autoridad correspondiente, evidentemente, este es un tema que en la actualidad pocos lo entienden, tanto empresarios como autoridades. Los accidentes de tránsito cada vez son más seguidos y con mayor severidad. Reflexionemos juntos, ¿Porque se presenta la severidad con sus respectivas consecuencias en desgracias humanas en una colisión? La respuesta es contundente y única, exceso de velocidad, pero ¿quién es el que ordena esa velocidad?, quien aprieta el acelerador, es el piloto, me dirán algunos que la empresa los obliga a llegar a una hora determinada al destino y por eso corren, que no hay una adecuada fiscalización en carreteras, sobre este tema, fiscalización electrónica en carreteras, existe en la actualidad iniciativas privadas en pro inversión, hace buen tiempo, y bien gracias, como toda acción mediocre en nuestra patria, mientras tanto que siga la sangre en las carreteras de la patria, Enrique Cornejo, porque tanto silencio, porque no se compra usted el pleito de verdad, haga ud. algo por la patria. Hasta mañana.
LA PRIMERA
¿Porque no se manifiesta el Ministro de Transportes como responsable político del sector?, ¿Es que no es importante lo que viene sucediendo?, cuando ocurren estas desgracias en las carreteras del Perú, que dicho sea de paso, son eventos evitables y aquí está lo delicadísimo del tema, obviamente, si los pilotos estuvieran realmente capacitados, a las pruebas me remito, porque no solo deben estar preparados para “manejar vehículos automotores” además de la importante responsabilidad y misión de movilizar personas, sino que también deben capacitarse en conducción responsable que es otro tipo de formación, más allá de lo meramente técnico, de los pilotos o de cualquier conductor que guía vehículos motorizados. Esta es una responsabilidad de la empresa, compartida con la autoridad correspondiente, evidentemente, este es un tema que en la actualidad pocos lo entienden, tanto empresarios como autoridades. Los accidentes de tránsito cada vez son más seguidos y con mayor severidad. Reflexionemos juntos, ¿Porque se presenta la severidad con sus respectivas consecuencias en desgracias humanas en una colisión? La respuesta es contundente y única, exceso de velocidad, pero ¿quién es el que ordena esa velocidad?, quien aprieta el acelerador, es el piloto, me dirán algunos que la empresa los obliga a llegar a una hora determinada al destino y por eso corren, que no hay una adecuada fiscalización en carreteras, sobre este tema, fiscalización electrónica en carreteras, existe en la actualidad iniciativas privadas en pro inversión, hace buen tiempo, y bien gracias, como toda acción mediocre en nuestra patria, mientras tanto que siga la sangre en las carreteras de la patria, Enrique Cornejo, porque tanto silencio, porque no se compra usted el pleito de verdad, haga ud. algo por la patria. Hasta mañana.
LA PRIMERA
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